Esto usualmente significa que autos fabricados fuera de América del Norte deben modificarse para cumplir con estos estándares, involucrando potencialmente gastos adicionales.
Pink de talleres especializados: Trabajamos con talleres autorizados para realizar adaptaciones y asegurarnos de que el coche cumple con los estándares de seguridad y emisiones de la UE.
Además existen normativas que se deben conocer si no quieres correr el riesgo de incurrir en cargos adicionales, o de que el envío del coche sea detenido durante el despacho de aduanas.
» en los foros en el World wide web y individuos con mucho tiempo libre para liarse con la administración, que dirían que si… no es NADA RECOMENDABLE!
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Los vehículos de fuera de la UE pueden necesitar la instalación de sistemas de reducción de emisiones para cumplir con las normativas europeas, como filtros de elementículas o catalizadores.
Una vez recopilada la documentación y preparado el vehículo, es momento de coordinar el envío con la empresa de transporte o el agente de aduanas.
Un certificado imprescindible para poder llevar ese coche o moto, tanto a un país vecino de la Unión Europea, como si su destino es cualquier otro país del extranjero.
Para exportar un coche, hay que darlo de baja en la DGT y acompañarlo de una serie de papeles que autoricen la salida del vehículo hacia su destino.
Mantén un seguimiento del envío del vehículo para asegurarte de que llegue a su destino de manera segura y en el tiempo previsto. Estar en contacto constante con la empresa de transporte puede prevenir posibles problemas. Utiliza sistemas de seguimiento en línea si están disponibles.
Tras finalizar el proceso de los trámites de exportación, necesitas preparar adecuadamente tu coche, De tal manera que, pase sin problema por cualquier filtro de inspección que sugieran las autoridades. Nosotros te aconsejamos que:
Abonando una consulta, nos abre las puertas a contactar directamente con los laboratorios y inspectores, y con nuestra experiencia con homologaciones de coches y vehículos en España nos permite evadir errores comunes y mover los hilos adecuados desde el primer día de forma lógica y ordenada reduciendo las probabilidad de sorpresas.
Los datos que proporciones mediante este formulario serán tratados por Miguel Moreno como responsable de esta World-wide-web. La finalidad de la recogida de estos datos se realiza solamente para responder a tu consulta. Estos datos estarán almacenados en los servidores de Webempresa, Legislación marítima europea actualizada situados en la Unión Europea (política de privacidad de Webempresa).
Completar el formulario CBP 7501 que implica la declaración official para la entrada del carro al país.